No1 Info 

Porse GTL 

Prema navodima izvora Porsche trenutno radi na razvoju 'čiste' izvedbe modela 911 koja će navodno nositi oznaku GT (ili GT5).

Točnije, britanski Autocar javlja, pozivajući se na insajdere, kako će se ovaj model uvelike razlikovati od verzija GT3 i GT3 RS i to na način da će se sve podrediti osjećaju i interakciji vozača i vozila, piše Autonet.hr. 

Konkretnije, isti izvor navodi da bi ovaj model trebao pokretati atmosferski motor uparen sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem. Navodno će se raditi o atmosferskom 3.8-litrenom 6-cilindričnom boxer pogonskom stroju za sada nepoznate snage. 

Također, očekuje se nešto uži aero kit s nešto slabijim aerodinamičnim sposobnostima, uže gume te tzv. friendly on-limit podešenje ovjesa koje će omogućiti zabavnu, no opet dovoljno sigurnu vožnju. Naime, ovaj bi model trebao biti namijenjen onima koji preferiraju zabavu i užitak za upravljačem više od postizanja boljeg prolaznog vremena na trkaćoj stazi. 

Ova bi verzija 911-ice kupcima navodno trebala biti ponuđena tijekom iduće godine. 

 

MERCEDES - BENZ

Mercedes-Benz sprema konkurenta Porscheu Panameri

 

Naravno mogli bi reći kako Mercedes u svojoj ponudi već ima barem jedan takav model, odnosno CLS 63 AMG, no ovdje je riječ još posebnijem automobilu, piše Autonet.hr.

Naime, prema navodima Auto Bilda radilo bi se o modelu koji bi se temeljio na sljedećoj generaciji CLS-a, no svojim bi dizajnom, odnosno ukupnim izgledom bi član Mercedes-AMG obitelji, odnosno ugledao bi se na Mercedes-AMG GT i bio njegova svojevrsna produljena izvedba. Također, mnoge komponente ne samo vanjštine, već i interijera bi bile jedinstvene kako bi se automobil više razlikovao od CLS-a. 

Spomenuti izvor ovaj model trenutno naziva GT4 i tvrdi kako će ga pokretati 4.0 V8 bi-turbo snage između 500 i 600 KS. Također, isti bi trebao posuditi značajan broj tehničkih komponenti sa sljedećeg E63 AMG, a može se očekivati i ugradnja prilagodljivog zračnog ovjesa, elektroničkog diferencijala s blokadom, aktivnih nosača motora i sl. 

Nijemci tvrde i kako bi GT4, ako ne bude nikakvih problema, na tržište trebao stići tijekom 2018, a cijena će mu se kretati između 120.000 i 140.000 eura. 

VW Golf GTE Sport    Sportaš budućnosti

 

Tijekom svibnja na tradicionalnom okupljanju ljubitelja Volkswagena na austrijskom jezeru Worther predstavljen je Golf budućnosti. Sportaš koji puca od snage i stila.

 

Ovaj konceptni plug-in hibridni automobil pokreće 1.6 litreni TSI iz Pola WRC koji uz pomoć dvije turbine razvija čak 299 konjskih snaga. No, to nije sve jer je GTE opremljen i s dva elektromotora koji su smješteni na prednjoj i stražnjoj osovini zbog čega automobil ima 4x4 pogon. Svaki elektromotor razvija po 85 kilovata. Uz pomoć tri motora ukupne snage 400 konja i čak 670 njutnmetara najvećeg okretnog momenta performanse ovog automobila su fascinantne.

Svega 4,3 sekunde potrebno je za ubrzanje do 100 km/h, a maksimalna brzina iznosi 280 kilometara na sat. Pri tome samo na struju može prijeći do 50 kilometara. Iako je malo vjerojatno da će ovaj koncept uskoro zaživjeti u serijskoj proizvodnji, blažu varijantu GTE koncepta trebali bi vidjeti uoči predstavljanja Golfa VIII tijekom 2017.godine.

VW Golf R400    Super Golf stiže 2016.

Potvrđeno je! Za nekoliko mjeseci započeti će proizvodnja paprenog Golfa koji će pomrsiti račune Imprezama,Lancerima EVO,Focusima ST
i ostalim kompaktnim sportašima.Uostalom čak 420 konjskih snaga ispod poklopca motora izaziva strahopoštovanje.

Nakon dvije godine špekulacija čelni ljudi u VW-u odlučili su započeti proizvodnju ultra sportskog Golfa čije performanse opasno prijete i najbržim automobilima današnjice. Srce automobila čini 2.0 litreni TFSI sa slojevitim direktnim ubrizgavanjem goriva i dvije turbine koji ispaljuje čak 420 konjskih snaga i čak 500 Nm največeg okretnog momenta. Performanse su senzacionalne!

Do 100 kilometara na sat Golf R400 ubrzava u nevjerojatnih 3.9 sekundi te postiže maksimalnih 300 kilometara na sat. Ove brojke do sada su bile rezervirane samo za super ligu Porsche,Ferrari,Lamborghini,Maserati automobila. Ovime je R400 postao daleko najsnažniji i najbrži kompakt. Focus ST sa 320 konjskih snaga i ubrzanjem od 4,5 sekundi do 100 kilometara na sat te Subaru Impreza STI sa ubrzanjem od 4,8 sekundi doimaju se sporo. Da bi se silna snaga Golfa održala na cesti brine se AWD pogon na sve kotače sa Visco spojkom koja prebacuje omjere prednji/stražnji kotači do 70:30 u korist prednjih kotača.Time R400 postaje strah i trepet na cesti.

     NAIAS 2015 

     Izvještaj iz Detroita, s NAIAS auto salona

 

Donosimo vam fotografije iz Detroita u kojem se održava sjevernoamerički auto salon.

Alfa Romeo je službeno predstavio kabrioletsku verziju modela 4C - 4C Spider

  

Američki super automobil Falcon F7

Audi Q3 s pogonom na sve kotače

BMW-ova nova serija 6 Gran Coupe

Chevy Bolt i Chevy Volt na prvom razotkrivanju u Detroitu

Honda FCV Concept

Hyundai Santacruz Crossover Truck Concept

 

Infiniti Q60 Koncept - svjetska premijera

 

Lexus racing, za najhrabrije i za dobru stazu

Lincoln MKX

Local Motors predstavio je Strati - svjetsku premijeru prvog na svijetu 3D printanog automobila

Mercedes Benz GLE Coupe je dugački kupe sa senzualnim linijama i upečatljivim prednjom grilom

Mercedes Benz predstavlja novi C350 Plug in Hybrid

Mini John Cooper Works

Nagrada za kamionet godine ide Fordu F-150

Nissan predstavlja Titan V8 s dizelskim motorom, a stiže u 2016. godini

Nissan Titan V8 2016

Ovo će biti najbolji legalni Ford Mustang za vožnju po stazi

Ponovno rođenje - nova Acura NSX

Porsche 911 Targa 4 GTS svjetska premijera. Snage kao nikada do sada!

Potpuno novi BMW M6 Coupe

Razotkrivanje novog Audija Q7

Švedski dizajn primjetan je na novom Volvu XC90

Volkswagen Cross Coupe GTE koncept je svjetska premijera na NAIAS

Volkswagen Golf je proglašen najboljim automobilom na NAIAS 2015

Grebanje sa sve četiri    Jaguar F-Type s pogonom na sva četiri kotača

Jaguar će na Sajmu automobila u Los Angelesu predstaviti pojačanja u F-Type obitelji i podržati Bloodhound Project u obaranju svjetskog rekorda

 

Mačke se uvijek dočekaju na sve četiri noge… Iz Jaguara su najavili proizvodnju modela F-Type obitelji s pogonom na sva četiri kotača koje će predstaviti na Sajmu automobila u Los Angelesu 19. studenog, kada će biti poznate i njihove cijene. Dva dodatna pogonska kotača ne bi se trebala loše odraziti na performanse pa je za F-Type R coupe najavljena istovjetna, elektronski ograničena maksimalna brzina od 300 km/h, dok je ubrzanje ponešto i bolje, desetinku sekunde, te bi nakon grebanja sa sve četiri novi mačić do stotinu kilometara na sat trebao stići za 3,9 sekunde zadržavajući pritom karakter automobila sa stražnjim pogonom. U Los Angelesu bi se trebali pojaviti i ostali modeli koji će donijeti širenje F-Type porodice sa 6 na 14 članova, a osim pogona na sva četiri kotača za očekivati je uvođenje u ponudu i ručnog mjenjača, te ugradnju četverocilindraša iz Ingenium obitelji.

Najava novog Jaguara F-Type AWD poslužila je i za objavu partnerstva Jaguara s Bloodhound Projectom koji će za otprilike godinu dana započeti testiranja supersoničnog automobila kojim će pokušati oboriti svjetski rekord u brzini na zemlji koji od 1997. drži Thrust SSC za čijim se upravljačem nalazio Andy Green. Green je ujedno i budući vozač supersoničnog Bloodhounda SSC. Cilj je postaviti letvicu na više od 1000 mp/h ili 1600 kilometara na sat (Thrust SSC 1227 km/h). U tome je Bloodhoundu Jaguar nastojao pomoći i testiranjem komunikacije u Hakskeen Pan pustinji u Južnoafričkoj Republici pri zbrojenim brzinama od 1100 km/h. Noseći komunikacijske uređaje budućeg Bloodhounda SSC, Jaguar F-Type R na tlu je jurio maksimalnom brzinom od 300 km/h i održavao komunikaciju s mlažnjakom koji je na samo 15 metara iznad zemlje jurio 800 km/htik pored njega.